






汽车零部件检测项目主要由金属材料类零部件检测项目和高分子材料类零部件检测项目两大部分组成:

pv试验在dv试验基础上增加环境模拟试验。所用零件必须是正常生产线下来的模具件。环境模拟包括粉尘、温度震动、温湿冲击、温度冲击等。在实验室温箱中实现全生命周期的老化过程。老化之后的零件进行基础点爆,空压机安全阀检测,需满足设计要求。涉及到环境耐久,江苏空压机检测,属于长周期试验,一轮一般至少需要3个月。供应商内部的子零件测试会严格,如发生器的温湿试验,设计冗余要大于整车使用寿命。
测试工况
为了评估零部件nvh水平在整车上的表现,产线测试状态应尽可能接近整车的边界条件。例如,空压机在哪检测,零部件在台架上应尽量符合在整车上的安装边界和工作负载。如果已知所有---影响振动和噪声特性的因素,则可偏离这一原则。根据测试台环境中的边界条件和整车的差异,空压机检测仪,来补偿模型。但是,---是就其对材料特性的依赖性而言,通常这种补偿计算相当复杂。

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