模块试验分为dv试验和pv试验，分别为设计验证和生产验证。dv是验证零件设计是否满足要求，pv是验证零件供应商的生产是否满足设计要求，以及产线的稳定性。dv包括基本性能，汽车马达检测，高低温情况下，margen发生器的气囊展开的---时间。气袋的压力是否符合整车安全设定的目标，---系统试验中假人的伤害值小。发生器压力测试等。针对成熟设计，环境耐久可以跟pv一起验证。
对于nvh的研究是汽车行业零部件开发的重要组成部分。而异响作为用户能够直接感知到整车品质的重要性能之一，也逐渐成为了客户购车考虑的重要因素。因此，汽车零部件在总装完成后，100%下线检测对于振动噪声指标的评估已成为当今bao证内容中的重要组成部分。下线检测中，生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。
在产品设计的初期，就会对每个零部件提出设计要求，这些要求可能是从法规或者企业标准中来的，可能是从顾客实际使用来的，比如仪表板的表面刚度；也可能是从之前项目的经验教训或者dfmea/dfss中得到的。总之，这些要求汇总到一起就形成子系统技术规范或者零件技术规范，这个文件是对零件/子系统的技术要求，是零件开发的指导性文件。
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