磨损监测中心-慧声智创-安徽磨损监测

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    2024-6-1

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汽车高分子材料类零部件检测项目主要有:1.橡塑电性能测试: 表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压.2.燃烧性能试验: 垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45°角度燃烧试验、ffvss 302、iso 3975等标准。3.材料成分定性分析: 傅里叶红外光谱法等。部分检测标准:gb17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法ece r49压燃式发动机排气污染物





在基于模型的软件开发环节中规定了mil/sil/hil等多项测试:

1) mil(model-in-loops)既模型在环测试,就是验证软件模型是否可以实现软件功能,测试依据是由系统需求分解而来的软件需求。

2) sil(software-in-loops)软件在环测试,安徽磨损监测,对比模型自动生成的c代码和模型本身实现的功能是否一致,使用simulink自身工具就可以进行sil测试。







测试工况

为了评估零部件nvh水平在整车上的表现,产线测试状态应尽可能接近整车的边界条件。例如,磨损监测中心,零部件在台架上应尽量符合在整车上的安装边界和工作负载。如果已知所有---影响振动和噪声特性的因素,则可偏离这一原则。根据测试台环境中的边界条件和整车的差异,磨损监测机构,来补偿模型。但是,---是就其对材料特性的依赖性而言,通常这种补偿计算相当复杂。







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