噪声的测量主要是声压级、声功率及其噪声频谱的测量。这里测量声压级。仪器上有阻尼开关能反映人耳听觉动态特性，“快”挡：测定起伏不大的稳定噪声；“慢”挡：测定起伏超过4db的噪声。对于无规则起伏的连续噪声，nvh检测公司，如果测量它的平均值，一般用“慢”挡，如果要测量某种噪声变化的zui大值，nvh检测费用，而没有“zui大保持”挡，应该用“快”挡，观察它的zui大指示值。
当前，操动机构故障、二次回路故障等仍是高压断路器的主要故障类型；断路器本体的故障中，sf6气体泄漏也占据了很大的比例，该故障泄漏时具有一定的隐蔽性，会对断路器的绝缘及灭弧性能产生影响；弹簧机构故障多表现为弹簧卡涩等，进而导致断路器的动作---性下降及分合闸速度不足等问题。此外，nvh检测，存在绝缘缺陷的线圈也可能会引起匝间短路的问题，这会导---阻减小、电流变大且波形异常，zui终可能损坏断路器。
发动机噪声
发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。
进气噪声
产生机理：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，nvh检测，从而形成空气动力性噪声，称为进气噪声，一般进气噪声比发动机本体噪声高出5db左右，是仅次于排气噪声的主要噪声源。
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