






声压是一标量而不是矢量。它的相位按下列原则区分正负,当声压使总声压增---,声压相位规定为正,反之为负。
声压的单位:声压的单位为pa(帕),有时也用 bar(巴)作单位,1bar=100kpa。
人的耳朵所能感受到的zui小声压是 20μpa,低于此声压人们就感觉不到声音。
可听阈声压:正常人耳对1khz声音---能觉察其存在的声压值(20μpa)被称为 1khz 声音的可听阈声压。
早期故障诊断采用听诊法来判断设备状态,有经验的师傅可根据声音辨别出故障类型,目前声学技术中常用的统计能量法是听诊法的一种进化,它根据设备正常和故障时辐射声能量的变化进行故障诊断。而在实际应用中,该方法容易受环境影响,且技巧不易掌握,声学检测系统,依赖操作人员经验。 虽然振动和声音都蕴含着机械状态信息,但因声信号易受干扰,使得声学诊断技术的发展远远落后于振动诊断技术。

排气噪声
产生机理:排气门打开时,排,废气通过气压阀时产生的涡流噪声。气管道内压力起伏变化排气噪声是发动机zui主要的噪声源,往往比发动机本体噪声高出10‐15db左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。
风扇噪声
产生机理:风扇转动时使周围气流会产生涡流使空气发生扰动,以及风扇本身结果与护风圈的共振,产生噪声
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