对于nvh的研究是汽车行业零部件开发的重要组成部分。而异响作为用户能够直接感知到整车品质的重要性能之一，也逐渐成为了客户购车考虑的重要因素。因此，汽车零部件在总装完成后，100%下线检测对于振动噪声指标的评估已成为当今bao证内容中的重要组成部分。下线检测中，生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。
汽车零部件主要由汽车转向系零部件、汽车行走系零部件、汽车电器仪表系零部件、汽车灯具、汽车改装零部件、发动机零部件、传动系零部件、制动系零部件等八大部分组成。1.汽车转向系零部件：主销、转向机、转向节、球头销2.汽车行走系零部件：后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板3.汽车电器仪表系零部件：传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池
电池管理系统（bms）测试
电池管理系统的测试更多侧重软件测试，空压机检测设备，一般在软件功能开发过程中进行。
与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用c语言实现软件设计不同，现今成熟的电动汽车控制系统（如整车控制器、电机控制器、电池管理系统）软件都是以模型为基础的软件开发（model-based-design）。mbd开发相比c的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都---增强，同时利用成熟的代码生成工具链，也避免了手工代码容易产生的低级错误。
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