对于nvh的研究是汽车行业零部件开发的重要组成部分。而异响作为用户能够直接感知到整车品质的重要性能之一，也逐渐成为了客户购车考虑的重要因素。因此，汽车零部件在总装完成后，100%下线检测对于振动噪声指标的评估已成为当今bao证内容中的重要组成部分。下线检测中，生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。
子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车，静态点爆，验证对环境件的冲击。包括高低温，新车下线检测，85℃，-35℃。若塑料件被打碎，不但不能保护人，下线检测设备，还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件，进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数，为整车试验做铺垫。
fang真可以指导零件性能的优化方向，提前锁定参数。针对较小改动，下线检测，不用进行整车测试，车辆下线检测，而是用fang真来判断风险大小，再确定是否有---进行试验。目前是fang真与试验结合，---结果---的基础上zui大限度的减少试验次数。大多数主机厂都需要进行这些步骤，只是要求高低不同。某些主机厂试验没做完就上市的情况也不少。普通消费者一般用车也不会发现问题。供应商对零件的检测侧重点不太一致.
下线检测-慧声-下线检测设备由宁波慧声智创科技有限公司提供。宁波慧声智创科技有限公司在检测仪这一领域倾注了诸多的热忱和热情，慧声智创一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：程经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz343901.zhaoshang100.com/zhaoshang/283371060.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号