子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车，自动座椅滑轨检测设备，静态点爆，验证对环境件的冲击。包括高低温，85℃，-35℃。若塑料件被打碎，不但不能保护人，陕西座椅滑轨检测，还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件，进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数，为整车试验做铺垫。
在基于模型的软件开发环节中规定了mil/sil/hil等多项测试：
1) mil(model-in-loops)既模型在环测试，座椅滑轨检测公司，就是验证软件模型是否可以实现软件功能，座椅滑轨检测设备，测试依据是由系统需求分解而来的软件需求。
2) sil(software-in-loops)软件在环测试，对比模型自动生成的c代码和模型本身实现的功能是否一致，使用simulink自身工具就可以进行sil测试。
汽车高分子材料类零部件检测项目主要有：1.橡塑电性能测试: 表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压.2.燃烧性能试验: 垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45°角度燃烧试验、ffvss 302、iso 3975等标准。3.材料成分定性分析: 傅里叶红外光谱法等。部分检测标准：gb17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法ece r49压燃式发动机排气污染物
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