






车体噪声
车体噪声主要有两方面,一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声,另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。
传动系统的噪声
传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。
液压噪声
液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵。研究表明,液压阀的噪声特性主要与三个因素有关:阀的类型,阀内流体流向以及回游腔内压力。

升学测量包括测量方法和测量仪器。基本的声学测量声压测量、声强测量、声质点速度测量、频率测量、加速度测量、传声器和水听器校准、通信系统检测、语言清晰度测试、听力测量、声波分析、电声仪器性能评价、房间音质测量等。近代声学测量的仪器设备有各种声级计、电容传声器和电子放大记录设备、模拟和数字频谱分析仪、声强计、加速度计、驻波管等,以及消声室、混响室、隔声室、高声强实验室、消声水池和混响水池。可以选择 宁波慧声智创科技有限公司。

声级计原理:声级计主要由传声器、放大器、衰减器、计权网络、电表电路及电源等部分组成。由传声器将声音转换成电信号,声学检测费用,再由前置放大器变换阻抗,声学检测机构,使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络,石家庄声学检测,对信号进行频率计权 ( 或外接滤波器 ) ,声学检测,然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值,送到有效值检波器 ( 或外按电平记录仪 ) ,在指示表头上给出噪声声级的数值。

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