






零部件在整车---环境下的测试情况:整车耐久测试这部分工作一般是整车厂的测试&标定---负责。整车耐久试验的花销很大,造工程样车(每辆100万左右)、租用测试场地、---团队花销,很考验厂家的资金实力,南昌座椅滑轨检测,没有---的资金池---无法运行起来。但在极寒、高温、高湿度等各种---环境下的测试进行的越多,越能充分的验证零部件的功能、性能以及耐久表现,座椅滑轨检测去哪做,越早发现问题,解决修复所耗费的成本越低。

1. 低温耐久测试,汽车座椅滑轨检测,主要测试冷起动性能,一般在黑河/牙克石进行。电池包的低温充放电能力、低温保护策略、电池包加热功能在该项测试中都会进行考核。2. 高温耐久测试,一般在格尔木进行。主要测试电池包在高温下充放电能力、电池包冷却功能和过热保护策略。3. 高温+高湿环境耐久测试,座椅滑轨检测公司,一般在海南进行,海水环境会加速部件腐蚀,零部件的耐久会经受严格考验。

汽车外饰件测试适用产品:汽车前后塑料(金属)保险杠、金属&非金属翼子板、后视镜壳、发动机罩、外装饰件、防撞条测试项目:机械力学性能、刚强度、变形量测试、表层厚度测试、附着力测试、抗腐蚀测试、抗磨耗测试、高低温环境测试/紫外线老化测试、紫外/氙弧光老化、高低温环境力学试验、环境机械性能测试、沙尘/淋雨/飞石测试、金相测试、无损探伤、综合性能测试/疲劳耐久测试等。
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