






车体噪声
车体噪声主要有两方面,一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声,另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。
传动系统的噪声
传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。
液压噪声
液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵。研究表明,液压阀的噪声特性主要与三个因素有关:阀的类型,阀内流体流向以及回游腔内压力。

声学实验室消声器测试系统由风机房、声源室、上游管道、被测管道、下游管道、接受室组成,适用于截面800mm × 800 mm、测试风量3×104m3、大风速10m/s的测试需求,智能声学技术,可完成消声器的插入损失、阻力系数等关键指标的检测。声学检测与传感技术是一门声学原理、电子技术、信号与信息处理技术密切相关的快速发展的学科。如超声测量、水声探测、语音识别等。声学检测属于无损检测的范畴,可以选择宁波慧声智创科技有限公司。

可听阈声压:正常人耳对1khz声音---能觉察其存在的声压值(20μpa)被称为 1khz 声音的可听阈声压。一般讲,人耳不能觉察到低于这一声压值的声音的存在。
另外,当声压达到 20pa,即声压级为 120dbspl 时,人们的耳朵会感觉到疼痛,因此,
在声学或医学上把20 pa=120dbspl定义为痛阈,长时间在此环境下工作,会对听觉系统造成伤害。

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