在确定零件技术规范之后，下线检测设备，主机厂的部门会根据这些规范，制定adv计划，明确所有零件、子系统在开发各阶段所需进行的试验。产品---会把这些要求写进sor，下线检测公司，在采购过程中还会对供应商的试验能力进行技术---。到了每次装车交样时，产品---和---都需要检查每个零件是否完成了规定中的所有试验并在每一份试验报告上签字。
汽车用材料测试：高分子材料测试（机械力学性能、热学性能、绝缘电性能、耐化学---测试、人工加速老化、燃烧测试等）
反光测试测试（尺寸、颜色、反光性能、耐着力、冲击性能、冲击强度、抗磨性能、色牢度、盐雾试验、压缩性能、绕曲强度、裂纹等）泡沫泡棉材料测试（表观密度、压缩形变、硬度、拉伸性能、吸水率、导热系数、---弹力、燃烧性能等）
根据整车试验结果，气囊参数进行调整锁定之后，需从新进行dv/pv、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂，整车开发周期越长，中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年，河北下线检测，很多gao端主机厂在全新车型上市的时候，下一代车型的架构件已经开始定dian 了。架构件是长周期，对整车性能有底层影响的零件。
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