






排气噪声
产生机理:排气门打开时,排,废气通过气压阀时产生的涡流噪声。气管道内压力起伏变化排气噪声是发动机zui主要的噪声源,往往比发动机本体噪声高出10‐15db左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。
风扇噪声
产生机理:风扇转动时使周围气流会产生涡流使空气发生扰动,以及风扇本身结果与护风圈的共振,产生噪声
17世纪初就有人尝试测量空气中的声速。直到18世纪声学测量只是在测量声速方面做了一些工作,19世纪中虽在空气中声速的测定、调音频率的确定、质点速度的测定和音色的观察等方面取得了进展,振动噪声测试公司,但还属起步阶段,振动噪声测试仪器,真正的声学测量工作是在20世纪初由于电学线路和无线电技术的发展而开始发展的。先发明了用瑞利盘测定平面行波中的质点速度,从而建立了声压的测量,用光干涉法测量声强等一些测量方法。 宁波慧声智创科技有限公司---于声学检测。

等响曲线与计权网络:用响度级来表示人们对声音的主观感觉过于复杂,振动噪声测试设备,于是为了简单起见,在等响曲线中选了三条曲线,一条是40方的曲线,代表低声压级的响度感觉;一条是70方的曲线,代表中等强度的响度感觉;一条是100方的曲线,江西振动噪声测试,代表高声强时的响度感觉。按照这三条曲线的形状设计了a、b、c三条计权网络。a计权网络特性曲线对应于倒置的40方等响曲线,b计权网络曲线对应于倒置的70方等响曲线,c计权网络曲线对应于倒置的100方等响曲线。

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