






测试项目: 性能和老化测试(尺寸测量、表面分析、金相分析、无损探伤、表面处理、耐腐蚀测试、耐环境测试、强度测试、功能及耐久测试/疲劳测试等)
底盘零部件适用于铸铁、铸铝、合金以及塑料橡胶组建的材料测试。
电子振动测试和机械冲击/连续冲击测试,考验产品在各种环境变化中的机械力学性能。
对于汽车底盘的易损件,提供疲劳测试和老化测试。

门系统测试基本电学试验(线阻测量、过电压试验、热保护试验、电流测量试验)
功能试验(摇窗机系统堵转力试验、玻璃摩擦力试验、高温环境下的功能试验、融变试验、玻璃运动速度试验、低温环境下的功能试验、防夹试验、运行噪音测试)
强度试验(进入力试验、玻璃在摇窗机机构上的固定试验、无门框系统玻璃横向试验力)
耐久试验(常温耐久试验、环境耐久试验、结冰试验)

电池管理系统(bms)测试
电池管理系统的测试更多侧重软件测试,汽车状态监测,一般在软件功能开发过程中进行。
与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用c语言实现软件设计不同,现今成熟的电动汽车控制系统(如整车控制器、电机控制器、电池管理系统)软件都是以模型为基础的软件开发(model-based-design)。mbd开发相比c的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都---增强,同时利用成熟的代码生成工具链,也避免了手工代码容易产生的低级错误。

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