磨损监测中心-慧声智创科技-贵阳磨损监测

 高温+高湿环境耐久测试，一般在海南进行，海水环境会加速部件腐蚀，零部件的耐久会经受严格考验。（ps：传统车还有重要的高原测试，主要测试在低气压下发动机的性能表现。电动车一般不需要进行此项测试。）

电池---的比较好的都会承诺使用寿命内的电池衰减，这些测试环节的用例来源于系统需求。在汽车软件开发流程中，开发和测试成v字型进行，俗称软件开发v模型，感兴趣的同学可以查看汽车软件开发流程aspice。

汽车供应链对越来越关注，伴随着众多零部件和原材料在很多不同的地区和供应商采购，贵阳磨损监测，期望着每一个环节都能达到高的标准，同时也期望在开始就知道这些信息，并期望着众多的供应商能在现在和未来都能持续满足他们的需要，这是一个挑战，同时也是一个机遇以证明产品并且与汽车供应链建立持续的互动联系。
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1. 低温耐久测试，刹车片磨损监测，主要测试冷起动性能，一般在黑河/牙克石进行。电池包的低温充放电能力、低温保护策略、电池包加热功能在该项测试中都会进行考核。2. 高温耐久测试，一般在格尔木进行。主要测试电池包在高温下充放电能力、电池包冷却功能和过热保护策略。3. 高温+高湿环境耐久测试，磨损监测中心，一般在海南进行，海水环境会加速部件腐蚀，零部件的耐久会经受严格考验。





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