统开发流程中非常强调测试软件环节的。要知道手机软件出问题zui多也就是秒退而已，车辆软件出问题影响的是人命。
当年丰田刹车门事件，美国zf就派了嵌入式软件zhuan家和---梅隆的计算机教shou详细---了发动机控制系统的软件代码，丰田对全局变量的---（上万个）以及软件安全机制的混乱就遭到了巨额---。如果丰田重视软件测试工作的话，这件事也许不会发生。
下线检测中，生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。然而，测试设备可以评估下线产品的振动噪声水平，郑州磨损监测，识别故障零部件，为研发部门提供大量的数据支撑，刹车片磨损监测，建立企业标准。通过100%产品下线检测，---产品，可以直接减少返工和赔偿的费用。通过对数据的统计分析，采取具体措施还能够有效地提高生产过程的产品。
整车路试，mb匹配，crest试验等验证外观、nvh性能、耐久等。如今对nvh的要求越来越高，nvh也是大多数主机厂的痛点之一。路试会进行各种工况，除了跑道坏路，还要上高原，下盆地，冬天去黑河，夏天去海南。所以主机厂的试验条件肯定比大家平时用车条件苛刻n倍。目前由于cae技术的进步。fang真分析同步上零件试验中。如早起的强度fang真，中期的气袋点爆模拟，后期的整车约束系统fang真等。
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