






子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车,整车下线检测,静态点爆,验证对环境件的冲击。包括高低温,85℃,下线检测公司,-35℃。若塑料件被打碎,不但不能保护人,还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件,进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数,为整车试验做铺垫。
搞清楚零件的要求并且形成标准以及建立规范的流程体系对零件进行验证---也是整车厂的重要能力之一。国际大厂通过长期的产品开发,积累了丰富的经验,下线检测设备,有庞大的数据库来支持这些工作,南昌下线检测,---做开发时只要从数据库中选择合适的模板就可以了。现在国内各主机厂也在奋起直追,而且由于是从头开始,有时还对这些技术要求理解的更深入些。
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