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声压是一标量而不是矢量。它的相位按下列原则区分正负，汽车异音检测台，当声压使总声压增---，声压相位规定为正，异音检测技术，反之为负。

声压的单位：声压的单位为pa(帕)，有时也用 bar(巴)作单位，1bar=100kpa。

人的耳朵所能感受到的zui小声压是 20μpa，异音检测仪，低于此声压人们就感觉不到声音。

可听阈声压：正常人耳对1khz声音---能觉察其存在的声压值(20μpa)被称为 1khz 声音的可听阈声压。

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产生机理：气门开关时的撞击，凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理：两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率，当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振，产生了很大的噪声。

声压是---压受到扰动后产生的变化，即---压强的余压，它相当于在---压强上叠加一个扰动引起的压强变化。由于声压的测量比较容易实现，通过声压的测量也可以间接求得质点速度等其它物理量，青海异音检测，所以声学中常用这个物理量来描述声波。声压级以符号spl表示，其定义为将待测声压有效值p(e)与参考声压p(ref)的比值取常用对数，再乘以20。




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