发动机噪声
发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音，发动机异响检测，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。
进气噪声
产生机理：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，从而形成空气动力性噪声，称为进气噪声，一般进气噪声比发动机本体噪声高出5db左右，是仅次于排气噪声的主要噪声源。
声压是一标量而不是矢量。它的相位按下列原则区分正负，当声压使总声压增---，海南异响检测，声压相位规定为正，异响检测仪器，反之为负。
声压的单位：声压的单位为pa(帕)，有时也用 bar(巴)作单位，异响检测机构，1bar=100kpa。
人的耳朵所能感受到的zui小声压是 20μpa，低于此声压人们就感觉不到声音。
可听阈声压：正常人耳对1khz声音---能觉察其存在的声压值(20μpa)被称为 1khz 声音的可听阈声压。
声级计：根据国际biao准和biao准按照一定的频率计权和时间计权测量声压级的仪器，它是声学测量中zui基本常用的仪器，可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性；对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的的强度特性。是根据人耳的等响特性而定制的测量声级大小的仪器。它的频响与人耳的等响特性曲线相适应。其频率响应曲线由频率计权网络即一种特殊的滤波器来完成。
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