汽车磨损监测-湖北磨损监测-慧声智创

统开发流程中非常强调测试软件环节的。要知道手机软件出问题zui多也就是秒退而已，轴承磨损监测，车辆软件出问题影响的是人命。

当年丰田刹车门事件，美国zf就派了嵌入式软件zhuan家和---梅隆的计算机教shou详细---了发动机控制系统的软件代码，丰田对全局变量的---（上万个）以及软件安全机制的混乱就遭到了巨额---。如果丰田重视软件测试工作的话，这件事也许不会发生。

整车试验包括性能试验和路试。性能试验验证车辆碰撞时对假人的保护效果。若碰撞得分过低，此时整车强度---空间有限，简单的优化方法是调节气囊参数。通过气囊刚度调整来实现假人伤害值的降低。根据整车试验结果，气囊参数进行调整锁定之后，需从新进行dv/pv、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂，整车开发周期越长，中间需要大量的验证优化改进。